Eskişehir Tramvay Hattı

Son güncelleme: 08.06.2010 13:12
  • Eskişehir Tramvay Hattı - Eskişehirde Ulaşım

    Eskişehir Tramvay Ağı, iki hattan oluşan ve şehrin iki üniversitesini birbirine bağlayan toplam 26 duraktan oluşan Eskişehir'deki ulaşım ağı. Toplam hat uzunluğu 15 km'dir.

    noimage

    UITP (Uluslararası Toplu Taşıma Birliği) tarafından verilen 2004 Yılı Dünya Raylı Sistem Ödülü'nü, Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi şirketi ESTRAM (Eskişehir Tramvay Projesi) kazandı.[1] Yapı Merkezi ile Kanadalı ortağı Bombardier tarafından 24 ayda inşa edilen ESTRAM projesini dünya birinciliğine taşıyan unsurlar kentsel sürdürülebilir kalkınma planlaması, sürdürülebilir ulaşımda raylı sistem çözümü, sistem tasarımı, uygulanan yüksek teknoloji ve çevre kalite yönetimi oldu. ESTRAM, 28 Haziran 2007 tarihinde TS-EN ISO 9001:2000 ile belgelendirilmiştir.

    Kullanımdaki Tramvay

    Estram Projesi

    noimage

    ESTRAM Projesi 20 ayda tamamlanmıştır

    Estram Projesinin Tarihçesi

    Sözleşme başlangıç tarihi (NTP)→11 Temmuz, 2002
    Kazıya başlanması (Çarşı bölgesi)→15 Ağustos, 2002
    Opera kolunun eklenmesi→15 Ağustos, 2003
    Birinci aracın Eskişehir'e gelmesi→10 Aralık, 2003
    Projenin tamamlanması→27 Haziran, 2004
    Seferlerin başlaması→24 Aralık, 2004

    Estram Hattı

    Estram Teknolojisi

    Tramvay, lastik tekerlekli araçlara göre dört kat daha uzun fren mesafesine sahiptir.
    Araç enerji temini: Havai hat DC 750 V
    Havai hat yüksekliği: 5,90 m
    Havai hat güvenlik yüksekliği: 4,40 m
    Araç adı: Flexity Outlook
    Uzunluk: 29,5 m
    Ağırlık(boş): 35.800 kg
    Genişlik: 2,3 m
    Araç yüksekliği: 3,5 m
    Motor gücü: 105 kw dört adet motor
    Aracın maksimum Hızı: 70 km
    Tramvaydan tramvaya aktarma noktası: Çarşı Durağı
    Hat Uzunluğu: 15 727 m
    Günde Taşınan Yolcu: 110.000 - 120.000 kişi...Pass(2004)
    251.000 kişi...Pass(2020)
    2.3 km/kişi...km/pass

    noimage

    Hat değiştirmek

    OTOGAR istikametinden Tepebaşı (SSK) yönüne giden tramvaya binecek ve Osmangazi Üniv. ya da Muttalıp Köprüsü (Opera) istikametine gidecek yolcuların, İki Eylül Caddesi'ndeki ÇARŞI DURAĞI'nda inmesi, Osmangazi Üniv. ya da Opera istikametine giden tramvaya binmesi gerekmektedir.
    OSMANGAZİ ÜNİV. istikametinden tramvayla gelen ve OTOGAR istikametine gidecek olan yolcuların, aynı şeklide ÇARŞI DURAĞI'nda inmesi Otogar istikametine giden tramvaya binmesi gerekmetedir.
    OPERA istikametinden gelen ve Tepebaşı (SSK) ya da OTOGAR istikametine gidecek olan yolcuların, ÇARŞI DURAĞI'nda inmesi, Otogar İstikametine giden tramvaya binmesi gerekmektedir.
    45 dakika içerisinde tramvaydan tramvaya ya da tramvaydan otobüse aktarma yapılırken ESKART veya ESBİLET tekrar okutularak ücretsiz geçiş yapılabilmektedir.

    Estram İstatistik

    Estram'a rakamlarla genel bakış (24 Aralık 2004 - 31 Temmuz 2009)

    Toplam Taşınan Yolcu Sayısı: 132.326.870 yolcu
    Ortalama Taşınan Yolcu Sayısı (Hafta içi ve cumartesi): 76.556 yolcu / gün *
    Ortalama Taşınan Yolcu Sayısı (Pazar): 48.739 yolcu / gün *
    Toplam Tren Km: 6.385.097 Km (Dünyanın çevresinde yaklaşık 160 tur atılmıştır.)
    Günlük Ortalama Km.: 4045 Km *
    Toplam Sefer Sayısı: 760.299 sefer
    Günlük Ortalama Sefer Sayısı: 492 sefer *
    ( * ) 2009 Temmuz ayı değerleridir.

    noimage

    Planlanan Hatlar

    Estram hatlarına ek olarak Batıkent, Çamlıca, Yenikent, Çankaya, Ihlamurkent, Emek ve 71 Evleri kapsayan yeni hatların olurluluk raporları ve etüd projeleri 2008 yılı programına alınmak üzere DPT'ye gönderilmiş ancak ilk yarıyıl yatırım programına alınmamıştır.
#16.11.2009 00:03 0 0 0
  • çok iyi hazırlanmış....tebrikler...
#08.06.2010 13:12 0 0 0