1. Ana Sayfa
  2. Eğitim
  3. İstanbul Raylı Sistemler Kronolojisi

İstanbul Raylı Sistemler Kronolojisi

Son güncelleme: 08.06.2010 12:48
nuri deniz nuri deniz foto
  • İstanbul Raylı Sistemler Kronolojisi



    04/01/1871: Yedikule - Kuçukçekmece arasında banliyö hattı açıldı.
    22/04/1872: Kuçukçekmece - Halkali banliyö hattının ikinci etabı hizmette.
    03/09/1872: İlk atlı tramvay Azapkapı-Ortaköy hattında işletmeye alındı.
    27/07/1872: Yedikule - Sirkeci arası işletmeye açılarak Avrupa yakasında banliyö hattı tamamlandı
    22/09/1872: Anadolu yakasında ilk banliyö hattı Feneryolu - Pendik
    01/01/1873: Anadolu yakası banliyö hattı ikinci etabı Pendik - Gebze arası seferler yapıldı.
    12/01/1875: İstanbul' un ilk metrosu olarak addedilen funiküler sistem ile çalışan Karaköy - Beyoğlu Tüneli açıldı.
    1907 : Tramvay şebekesi işletme hakkı yapılan sözleşme ile 75 yıllığına-1993 yılına kadar uzatıldı.
    19/08/1908: Feneryolu - Haydarpaşa bağlantısı ile Anadolu yakası banliyösü de tamamlandı.
    Ocak/1910: Dersaadet Tramvay Şirketi tünel hattını, tesisleri, araçları ve işletme hakkı ile birlikte "Metropolitan Railway Of Constantinapole From Galata De Pera" şirketinden satın aldı.
    1912 : Balkan Savaşı nedeni ile atların orduya devredilmesi nedeni ile işletme yapılamamıştır.
    25/01/1914: İlk elektrikli tramvay seferde, tramvay hatları galata köprüsünden geçirilerek İstanbul ve Pera yakaları birbirine bağlandı.
    15/01/1915: 1. Dünya Savaşı nedeni ile şehirde yaşanan elektrik kesintisi nedeni ile tramvay işletmesi ikinci kez durdu.
    1927: Yılda 61.336.000 yolcu ile rekor yolcu sayısı
    1928: Şirket 199 motris, 121 römork ile 21 hatta, 27.714 m çift ray, 5880 m. tek ray ile hizmet vermektedir.
    08/06/1928: Üsküdar-Kısıklı tramvay hattı ile Üsküdar Kadıköy Havalisi Tramvayları işletmeye açıldı.
    20/02/1931: Dersaadet Tramvay Şirketinin adı "İstanbul Tramvay Şirketi" olarak değiştirildi.
    16/06/1939: Millileştirme Hareketi ile şirket önce belediyeye ardından İETT ye devr edildi.
    1943 : İstanbul yakasında 201 vagon ile 83.864.583 yolcu taşınmıştır.
    1945: İstanbul ve Kadıköy yakalarında toplam 105.420.690 yolcu taşınmıştır, bu yılda İstanbul' daki toplam tramvay hattı uzunluğu 59.068 m dir.
    16/03/1955: Üsküdar Kadıköy Havalisi Tramvayları şirketi İETT ye devr edildi.
    1956/1958: Tramvayların Galata köprüsünden geçişi yasaklandı. İstiklal Caddesi ile Topkapı ve Yedikule' den gelen raylar sökülerek bu bölgelerdeki tramvay hatları da iptal ediliyor.
    1960: İstanbul' da artık sadece 16 tramvay hattı var.
    12/08/1961: İstanbul yakası tramvayları Şişli deposundan son seferlerine çıkarak Anadolu yakasına geçecekleri gemilere yüklenmek üzere limana ulaşıyorlar.
    14/11/1966: İstanbul' un son tramvay hatları Kadıköy-Fenerbahçe, Kadıköy-Gazhane, Kadıköy-Kısıklı ve Kadıköy-Üsküdar hatlarıda seferden alınıyor. İstanbul artık tramvaysız.
    23/02/1983 : İstanbul Metrosu ihalesi askıya alındı.
    22/06/1986 : Aksaray-Kartaltepe arasında ilk metro hattının temel atma töreni yapıldı.
    16/08/1988 : İstanbul Ulaşım A.Ş. Büyükşehir Belediye iştiraki olarak kenti içi raylı sistemleri işletmesi amacı ile kuruldu.
    11/03/1989: Aksaray - Kartaltepe Kocatepe arasında ilk metro seferleri başladı.
    24/12/1989: Kartaltepe Kocatepe ile Esenler istasyonu bağlantısı açıldı.
    29/12/1990: Taksim - Tünel nostaljik tramvay hattı, eski İstanbul tramvayları revize edilerek işletmeye açıldı
    13/06/1992: Modern dönemin ilk tramvay hattı Beyazıt-Yusufpaşa arasında seferlere başladı.
    10/07/1992: Beyazıt-Sirkeci bağlantısı ile tramvay hattı uzatıldı.
    19/08/1992: Taksim-4.Levent metrosu temeli atıldı ve inşaat çalışmalarına başlandı.
    29/12/1992: Yusufpaşa - Topkapı arasıda açılarak tramvay hattı Topkapı-Sirkeci arasında çalıştırılmaya başlandı.
    31/01/1994: İlk metro hattımız Zeytinburnu na uzatıldı, aynı tarihte Otogar istasyonunda açılışı yapıldı.
    07/03/1994: Metro hattı Zeytinburnundan Bakirköy İncirli istasyonuna uzatıldı.
    10/03/1994: Tramvay hattı Topkapı-Zeytinburnu bağlantısı açıldı, tramvay hattı 11 km lik uzunluk ile Zeytinburnu-Sirkeci arasında hizmet veriyor.
    25/08/1995: Metro hattı Bakırköy-Yenibosna bağlantısı tamamlandı.
    20/04/1996: Tramvay hattında Sirkeci ile Eminönü arasındaki bölüm İstanbul Ulaşım A.Ş. tarafından inşa edilerek Eminönü istasyonu hizmete alındı.
    11/01/1999: Taksim-4.Levent metrosu için alınan 32 aracın hatta indirme işlemleri başladı.
    15/01/1999: Aksaray-Yenibosna arası metro hattında Bahçelievler istasyonu açılarak sisteme eklendi
    25/03/1999: Taksim-4.Levent metro hattında ilk deneme seferlerine başlandı.
    16/09/2000: Taksim - 4.Levent metrosu yolculu seferlerine başladı.
    2002: Edirnekapı-Sultançiftliği tramvay hattının temeli atıldı.
    23/08/2002: Taksim - Kabataş Funiküleri inşaatına başlandı.
    20/12/2002: Aksaray metrosunun Yenibosna-Havalimanı bağlantısı hizmete açılarak Havalimanına raylı sistemler ile erişim sağlandı.
    2003: Kadıköy-Moda tramvayı inşaatı başladı.
    01/11/2003: Kadıköy-Moda tramvayı tarihi 20 numarası ile yeniden işletmeye açıldı. Böylece Anadolu yakasında 37 yıl sonra tramvay işletilmeye başlandı.
    27/01/2004: Zeytinburnu-Bağcılar tramvay hattının temel atma töreni yapıldı.
    30/05/2004: Zeytinburnu-Eminönü tramvay hattında 55 adet Alçak Tabanlı tramvay aracı hizmet vermeye başladı. Araçlar için tüm istasyonlar yıkılarak yeniden inşaa edildi.
    30/01/2005: Kadıköy-Kartal metro hattının temel atma töreni yapıldı.
    30/01/2005: Eminönü-Fındıklı arasında tramvay seferlerinin başlaması ile 47 yıl sonra tramvay yeniden Galata Köprüsünden geçti.
    12/03/2005: Taksim-4.Levent metro hattının 3. etabını oluşturan Ayazağa kesimi inşaatına başlandı.
    29/05/2005: Otogar-Bağcılar metro hattı temel atma töreni yapıldı.
    01/11/2005: Eyüp-PierLoti Teleferiği hizmete açıldı.
    03/12/2005: Taksim-Kabataş Funiküler sisteminde kullanılacak araçlar Kabataş' tan hatta indirildi.
    04/01/2006: Taksim-Kabataş Funiküleri deneme seferlerine başlandı.
    18/05/2006: Zeytinburnu-Bağcılar tramvayı deneme seferlerine törenle başlandı.
    30/06/2006: Tramvay hattının son istasyonu Kabataş hizmete açıldı, aynı gün açılan Funiküler sistem ile Taksim-4.Levent metrosu ve tramvay hattı aracılığı ile raylı sistemler arasında entegrasyon sağlandı.
    30/06/2006: İstanbul' un ikinci Funiküler sistem uygulaması olan Taksim-Kabataş funiküleri hizmete açıldı.
    14/09/2006: Zeytinburnu-Bağcılar tramvayı seferlere başladı.
    10/07/2007: Edirnekapı-Sultançiftliği hattı deneme seferleri başladı.
    17/09/2007: Şehitlik-Mescid-i Selam tramvay hattı yolculu seferlerine başladı.
#08.06.2010 12:48 0 0 0