Ju 87V1
Son güncelleme:
-
Ju 87V1 Nedir - Ju 87V1 Teknik Özellikleri - Askeri Techizatlar - Askeri Uçaklar
İlk Uçuş: 30 Temmuz 1935
Hizmete Giriş: -
Hizmet Dışı: 24 Ocak 1936
İmalatçı Firma: Junkers Flugzeug und Motorwerke AG, Dressau, Almanya
Tipi: Deneysel pike bombardıman uçağı
Teknik Özellikler
Ağırlık: -
Uzunluk: 10.10 m
Kanat Genişliği: -
Yükseklik: -
Tahrik Sistemi: Bir adet 525 HP Rolls Royce Kestrel su soğutmalı, süperşarjlı, V-12 motor
Sürat: -
Menzil: -
Mürettebat: 2 kişi
Silah: Yoktur
Elektronikler: Yoktur
Alman Hava Kuvvetleri'nin birinci Junkers Ju 87 Stuka prototipi Ju 87V1 (Seri no. 4921, sivil tanımlaması D-UBYR) ilk uçuşunu 17 Eylül 1935'de, pilot Willi Neuenhofen kumandasında gerçekleştirdi.
Uçak, eskiyen Heinkel He 50 pike bombardıman uçağının yerini almak üzere 1934 yılında çalışmalara başlayan ve Hermann Pohlmann başkanlığındaki bir teknik ekip tarafından tasarlanmıştı. Aslında kökleri firmanın daha önceki bir dizaynı olan Junkers K47/A48'ye dayananır. Tanımlamasındaki V harfi "Deneysel" (Almanca "Versuchs" kelimesi) anlamına gelir.
Tüm bunların yanında Ju 87V1 hiç de güzel görünümlü bir uçak değildi. Büyük su soğutmalı motoru içeren garip bir burun ve arkasında oldukça yüksek yapılı kokpit, eleron ve flap çıkıntılarına sahip ters martı biçiminde kanatlar, kanat altında sabit "pantolon" içinde gizlenmiş iniş takımları ve takviye çubukları ile donatılmış bir çift dikdörtgen dikey kuyruk. Mükemmel görüş açısı sağlayan cam kokpit içinde pilot ve telsizci/makinelitüfek nişancısı sırt sırta oturuyordu. Firma daha önceki Junkers tasarımları Ju 52, Ju 86 ve K47'de kullandığı kanat firar kenarına monte edilen flap ve eleronları bu uçağa da uyguladı. Amaç düşük hızda kolay kontrol yeteneği kazanmaktı.