Avtomobil niyə çox yanacaq sərf edir?
Son güncelleme:
-
Salam dəyərli forum üzvləri, hər vaxtınız xeyir!
Son zamanlar istər forumda, istərsə də gündəlik həyatda ən çox qarşılaşdığım suallardan biri budur: "Qardaş, maşınım həddindən artıq çox benzin işlədir, görəsən səbəbi nə olar?" İnanın ki, Bakı şəhərinin bitmək bilməyən tıxaclarında, xüsusən də indiki yanacaq qiymətləri fonunda bu məsələ hər birimizin cibinə ciddi təsir edir.
İllərdir qazandığım təcrübəyə və şəxsi müşahidələrimə dayanaraq, avtomobilin norma daxilində deyil, "anormal" dərəcədə çox yanacaq sərf etməsinin başlıca səbəblərini sizinlə bölüşmək istəyirəm. Gəlin məsələyə həm texniki nasazlıqlar, həm də sürücülük vərdişləri baxımından yanaşaq.
1. TEXNİKİ VƏ MEXANİKİ SƏBƏBLƏR
Bəzən avtomobildəki kiçik bir nasazlıq yanacaq sərfiyyatını 20-30% artıra bilər. Ən çox diqqətdən qaçan məqamlar bunlardır:
- Hava Filtri: Əgər hava filtri çirklənib tutulubsa, mühərrikə kifayət qədər hava daxil ola bilmir. Mühərrik də lazım olan gücü almaq üçün daha çox yanacaq püskürtməyə məcbur olur. Filtri vaxtında dəyişmək bu problemin ən ucuz həlli yoludur.
- Şamlar (Sveçalar) və İnyektorlar: Şamların vaxtı keçibsə, qığılcım zəif olur və yanacaq silindrdə tam yanmır. Çirklənmiş inyektorlar isə yanacağı çiləmək əvəzinə damcıladır ki, bu da birbaşa israfçılıq deməkdir.
- Oksigen Sensoru (Lyamda Zond): Yanacaq-hava qarışığını tənzimləyən bu sensor sıradan çıxanda beynə yanlış siqnal gedir. Nəticədə avtomobil mühərrikə gərəksiz dərəcədə zəngin qarışıq, yəni bol benzin ötürməyə başlayır.
- Təkər Təzyiqi: Bir çox sürücünün önəm vermədiyi əsas məsələlərdən biridir. Təkərlərin havası normadan az olduqda asfalta sürtünmə artır. Bu da mühərrikə əlavə yük gətirir. Təkər təzyiqinizi ayda azı bir dəfə yoxlamağı vərdiş edin.
- Mühərrik Yağı: Avtomobilinizin istehsalçı təlimatına uyğun olmayan, həddindən artıq qatı yağ istifadə etmək mühərrik daxilindəki sürtünməni artırır və sərfiyyata birbaşa təsir edir.
2. SÜRÜCÜLÜK VƏ ƏTRAF MÜHİT FAKTORLARI
Avtomobil texniki olaraq tam saz vəziyyətdə olsa belə, bəzən problem öz vərdişlərimizdən qaynaqlanır:
- Aqressiv Sürmə Tərzi: Qəfil tormozlama və ani sürətlənmələr, pedalı sona qədər basmaq yanacaq çəninizin ən böyük düşmənidir. Səlis və mühərrikin dövrünə uyğun sürüş texnikası həm təhlükəsizlik, həm də qənaət baxımından ən doğrusudur.
- Gərəksiz Yük və Dam Baqajları: Avtomobilin baqajında aylarla gəzdirdiyimiz lüzumsuz əşyalar çəkini artırır. Damda quraşdırılan baqajlar isə avtomobilin aerodinamikasını pozur və külək müqavimətini artırır. Bu da xüsusilə magistral yolda sərfiyyatı kəskin qaldırır.
- Uzun Müddət Boşda İşlətmə (Xolostoy): Maşını dayandırdıqdan sonra uzun müddət xodda saxlamaq, xüsusən qış aylarında mühərriki 15-20 dəqiqə yerində qızdırmaq boş yerə benzin yandırılmasıdır. İndiki modern maşınlarda 2-3 dəqiqə qızdırmaq tamamilə kifayətdir.
NƏ ETMƏLİ?
Əgər avtomobilinizin normadan çox yanacaq işlətdiyini düşünürsünüzsə, kompleks diaqnostikaya getməzdən əvvəl sadə şeylərdən başlayın: təkər təzyiqini nəzarətdə saxlayın, hava filtrinizi yoxlayın və yaxşı bir ustanın yanında kompüter diaqnostikası etdirib sensorların göstəricilərinə baxın.
Sizin də başınıza belə bir hal gəlibmi? Yanacaq sərfiyyatını azaltmaq üçün tətbiq etdiyiniz xüsusi üsullar var? Təcrübələrinizi bölüşsəniz, hər kəs üçün faydalı olar!