Avtomobil səhər çətin işə düşürsə səbəb nədir?
Son güncelleme:
-
Hamıya salam, dəyərli forum üzvləri!
Səhər yuxudan oyanıb işə, dərsə və ya vacib bir görüşə tələsəndə avtomobilin sükanı arxasına keçib açarı burursan (və ya "Start" düyməsini basırsan) və... o arzuolunmaz səs: starter güclə fırlanır, mühərrik boğulur və maşın ya gec, ya da ümumiyyətlə işə düşmür. Xüsusilə havalar bir qədər soyuyan kimi bir çox sürücünün ən böyük kabusuna çevrilən bu problemin əslində bir neçə konkret texniki səbəbi var.
Gəlin bu gün səhərlər avtomobilin çətin işə düşməsinin əsas səbəblərini və həll yollarını addım-addım nəzərdən keçirək.
1. Akkumulyator (Batareya) zəifliyi
Gecə boyu avtomobil hərəkətsiz qalanda, xüsusən soyuq havada akkumulyatorun daxili kimyəvi reaksiyaları zəifləyir. Əgər batareyanın ömrü artıq bitmək üzrədirsə, o, mühərriki ilk dəfə fırlatmaq üçün lazım olan yüksək cərəyanı (CCA) verə bilmir. Starter zəif və tənbəl fırlanırsa, tablodakı işıqlar sönükləşirsə, ilk şübhələnəcəyiniz detal məhz akkumulyator və onun klemmaları (terminalları) olmalıdır. Klemmaların oksidləşməsi də cərəyan keçiriciliyini zəiflədir.
2. Alışdırma şamları (Sveçalar) və babinlər
Benzin mühərrikli avtomobillərdə alışdırma şamlarının vəziyyəti birbaşa işə düşməyə təsir edir. Vaxtı keçmiş, karbon qatı ilə örtülmüş və ya elektrodları yeyilmiş sveçalar qığılcımı zəif vurur. Gecə avtomobil soyuduqda yanacaq-hava qarışığını alışdırmaq üçün daha güclü qığılcım tələb olunur. Əgər sveçalar və ya babinlər (alışdırma çarxları) nasazdırsa, mühərrik uzun müddət starter vurduqdan sonra çətinliklə işə düşəcək.
3. Yanacaq sistemində təzyiqin düşməsi
Sistemdə təzyiq saxlayan qapaq (əks klapan) və ya yanacaq nasosu (benzonasos) nasaz olduqda, mühərrik söndükdən bir neçə saat sonra xətlərdəki benzin geri – çənə qayıdır. Səhər açarı çevirəndə nasos təzyiqi dərhal bərpa edə bilmir və xəttə yenidən yanacaq vurana qədər bir neçə saniyə vaxt keçir.
- Kiçik bir yoxlama üsulu: Açarı "AСС/ON" vəziyyətinə gətirib bir neçə saniyə gözləyin, söndürün və bunu 2-3 dəfə təkrar edin. Əgər bundan sonra maşın tək vuruşda işə düşərsə, deməli, problem yanacaq təzyiqinin gec yığılmasındadır.
4. Yanacaq filtri və forsunkaların çirklənməsi
Keyfiyyətsiz yanacaqdan istifadə edirsinizsə, yanacaq filtri tutula bilər. Eyni zamanda püskürtmə forsunkaları (injektorlar) çirkləndikdə yanacağı lazımi duman şəklində yox, damcı şəklində püskürdür. Soyuq silindrdə isə damcı şəklində olan benzin çətin buxarlanır və alışma prosesi gecikir.
5. Dizel mühərriklər üçün: Qızdırma şamları (Glow Plugs)
Əgər dizel mühərrikli avtomobil idarə edirsinizsə və səhərlər mühərrik uzun fırlanmadan sonra tüstüləyərək güclə işə düşürsə, 90% ehtimalla səbəb qızdırma şamlarıdır. Bu şamlar silindr daxilindəki havanı qızdırır ki, sıxılan dizel asanlıqla alovlansın. Şamlardan biri və ya bir neçəsi sıradan çıxıbsa, xüsusən soyuq səhərlərdə maşını işə salmaq əsl əzaba çevrilir.
6. Yanlış mühərrik yağı (Özlülük dərəcəsi)
Avtomobilinizə tövsiyə olunandan daha qatı yağ (məsələn, 5W-30 əvəzinə 10W-40 və ya 20W-50) tökülübsə, soyuq gecədə bu yağ bərkiyir və bal qatılığına gəlir. Səhər starter mühərrikin dirsəkli valını bu qatı yağın içində fırlatmaqda çox böyük çətinlik çəkir.
7. Temperatur və hava sensorları (ECT / MAF)
Mühərrikin elektron idarəetmə bloku (ECU) səhər ilk işəsalmada mühərrikin soyuq olduğunu temperatur sensorundan (ECT) öyrənir və qarışığı daha zəngin (daha çox yanacaq, az hava) edir. Əgər bu sensor səhv məlumat göndərirsə və beyin mühərriki "isti" zənn edirsə, qarışıq kasad olacaq və mühərrik uzun-uzadı starter vurmağınıza baxmayaraq işə düşməyəcək.
Nə etməli?
- İlk növbədə akkumulyatorun voltajını və yük altındakı vəziyyətini bir elektrikə yoxlatdırın.
- Şamların yürüşünə baxın; vaxtı çatıbsa, keyfiyyətli orijinal şamlarla əvəz edin.
- Diaqnostika cihazı ilə soyuq mühərrikdə sensorların göstəricilərini oxutdurun.
- Yanacaq filtrini və çəndəki setkanı vaxtında dəyişin.
Sizin avtomobildə belə bir problem olubmu? Səbəbi nə çıxmışdı və necə aradan qaldırdınız? Təcrübələrinizi bölüşsəniz, digər sürücülər üçün də çox faydalı olar!