Formula 1 Haberleri
Son güncelleme: 07.09.2014 17:37
-
Formula 1 Haberleri - Formula 1 - Formula 1 Hakkında - F1 Haberleri - Grand Prix - Grand Prix Hakkında - Formula 1 Pistleri - Dünyadaki Formula 1 Pistleri
Ferrari'nin 2010 aracına geçmesi gün meselesi
Takım patronu Stefano Domenicali, Felipe Massa'nın Almanya Grand Prix'de podyuma çıkmasına rağmen, mevcut aracı geliştirmek için artık yoğun bir çaba harcamayacaklarını belirtti.
Nurburgring'de alınan sonucun ardından, takımın sezonun hangi aşamasında 2009 aracı üzerinde çalışmayı durduracağına ilişkin soruya Domenicali, "Çok yakında" cevabını verdi.
Yeni araç projesi üzerinde çalışmaya başladıklarını kaydeden Domenicali, "Önümüzdeki birkaç hafta içinde, çok fazla zaman kaybetmemek için , temel olarak diğer projeye ağırlık vereceğiz. Gelecek sezon çok önemli olacak. Biz de bu yıla kıyasla, çok farklı bir hızla yeni sezona başlamak istiyoruz. Dolayısıyla yeni araç üzerinde yoğunlaşmamız, haftalar değil günler sonra olacak" dedi.
Massa'nın bu yıl Ferrari'yi ikinci kez podyuma çıkarmasının, takım için bir dönüm noktası olduğu yaklaşımının temkinli olarak değerlendirilmesini isteyen Domenicali, "Bu yıl, çok dikkatli olmamız gerekiyor, çünkü aracın farklı şartlardaki performansını anlamak çok zor" dedi.
Renault'nun Nurburgring'deki tur derecesinin etkileyici olduğunu belirten Domenicali, farklı şartlarda, farklı sonuçlar alınabildiğini belirterek, "Bizce yılın en kritik noktası, farklı lastiklerle farklı şartlarda araçta neler olduğunu anlamak. Birkaç yarış sonrasında tüm takımlar için bunun geçerli olduğunu görüyoruz, yani durum tam net değil. O yüzden belli anlarda bu şeyler bir fark meydana getiriyor" dedi.
Domenicali, "İyi bir start yapmışsanız, belli bir pozisyonu elde etmek için belli anlarda lastikleri kontrol edebiliyorsanız tamamdır, ama bunlar fark yapan şeylerdir" diye konuştu.
-
Efsane Geri Dönüyor
Formula 1 eski dünya şampiyonu Michael Schumacher, Felipe Massa pistlere dönene kadar Ferrari adına yarışacak.
Efsane pilot Michael Schumacher Formula 1'e geri dönüyor.
Ferrari takımı, Felipe Massa'nın Macaristan Grand Prix'sinde geçirdiği kaza nedeniyle uzun bir süre yarışamayacak olması nedeniyle pilot arayışlarına girmişti. Eski dünya şampiyonu Michael Schumacher'e teklif götüren Ferrari, Alman pilottan olumlu yanıt aldı. Schumi, Felipe Massa pistlere dönene kadar Ferrari adına yarışacak.
Michael Schumacher yaptığı açıklamada, kendisi için Formula 1 defterinin çoktan kapandığını ancak bu özel durumda takımına olan sadakatından dolayı yeniden yarışmayı kabul ettiğini söyledi.
Michael Schumacher'in 21-23 Ağustos tarihlerinde yapılacak İspanya Grand Prix'sinde yeniden pistlere dönmesi bekleniyor.
2006 yılının Ekim ayında Brezilya GP'sinin ardından emekliliğe ayrılan Michael Schumacher'in, 7 dünya şampiyonluğu bulunuyor.
F1 kariyeri başarılarla dolu olan Alman pilot, en çok yarış kazanan pilot, bir sezonda en çok yarış kazanan pilot ve en çok pole pozisyon kazanan pilot gibi unvanları da elinde bulunduruyor.
-
BMW 2009 sonunda Formula1'den ayrılıyor
BMW bugün gerçekleştirdiği basın toplantısı sonrasında 2009 sezonunun bitiminden itibaren Formula1'den ayrılacağını açıkladı.
Karar bu sabah BMW'nin Münih'teki merkezinde gerçekleştirilen toplantıda açıklandı. BMW Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Norbert Reithofer konuşmasında bu kararın markanın gelecek stratejileri yönünde alındığını söyledi.
"Bu bizim için tabi ki zor bir karardı. Ancak bu karar firmamızın stratejileri yolunda atılmış önemli bir adım."
"Kalite, çevresel uyum ve gücünü devam ettirmede önemli bir faktördür. Firmamız bu alanda liderliğini sürdürmek istemektedir. Bizim bir numaralı stratejimize göre şu andaki bütün projelerimizi bizim ve kalitemiz üzerindeki etkilerine göre tekrar değerlendiriyoruz. Bizim Formula 1 projemiz bu amaç için yeterli miktarda destek vermiyordu."
"Mario Theissen, 1999'dan beri firmamızın motor sporlarından sorumluydu. Bu süreç içerisinde birçok başarı elde ettik, Formula 1'de de. Bunun için Mario Theissen'e ve onun takımına minnettarlığımı bildirmek isterim."
Mario Theissen ise Alman üreticinin bu kararını şöyle yorumladı;
"Hinwil ve Munich'teki çalışanlarımız ile biz, tabi ki bu projeye devam etmek ve bu sezondaki performansın üç başarılı sezon içindeki sadece bir hıçkırık olduğunu göstermek isterdik. Ancak bu kararın neden alındığını anlayabiliyorum. Şimdi Formula 1'e veda ederken geri kalan yarışlarda iyi sonuçlar almak için bütün gücümüzle savaşacağız."
Yönetim kurulunun gelişimden sorumlu üyesi olan Dr. Klaus Draeger ise bu kararda takımın bu sene aldığı kötü sonuçların da payı olduğunu açıkladı;
"Kendimizi ön plandaki takımlardan biri haline getirmek sadece üç senemizi aldı. Ancak malesef takımımız bu sene beklentileri karşılayamadı."
"Yine de Formula 1'de geçirdiğimiz on senenin gelişim mühendislerimiz üzerinde olumlu etkisi oldu. Yol otomobillerindeki gelişmelerin ve teknolojişmelerin çoğunu yarışlara borçluyuz."
-
Schumacher Mugello'daki testten memnun ayrıldı
Michael Schumacher, Ferrari'nin 2007 versiyon aracıyla, Nisan 2008'den bu yana ilk kez gerçekleştirdiği test sürüşünün tatmin edici olduğunu söyledi.
Avrupa Grand Prix hazırlıkları çerçevesinde dün Mugello'da piste çıkan Schumacher, Ferrari'nin Clienti departmanı tarafından hazırlanan 2007 model araçla toplam 67 tur tamamladı. Araçta, GP2 özelliklerinde oluksuz lastikler kullanıldı.
2009 araçlarıyla doğrudan bir karşılaştırma yapmak zor olsa da, Alman pilotun en iyi tur derecesi 1.23.736 oldu. Mugello'da Ferrari'nin F60 aracıyla Ocak ayında yapılan testlerde en iyi derece Massa tarafından 1.23.981 olarak kaydedilmişti.
Schumacher testlerin ardından yaptığı açıklamada, "F1 Clienti'nin hazırladığı 2007 model bir araç olsa da, F1 aracıyla piste yeniden dönmek harika bir şey" dedi.
Schumacher, "Birkaç turun ardından sürekli tur dereceleri yapabildim. Bu performans beni mutlu etti" diye konuştu.
2006 sezonu sonunda aktif F1 kariyerine veda eden Alman pilot, "Şimdi vücudumun ve kaslarımın önümüzdeki günlerde buna nasıl tepki vereceğini görmemiz lazım" dedi.
Bu arada Ferrari, Schumacher'in Valencia'daki mücadele öncesinde 2009 aracını denemesine imkan sağlamak maksadıyla, Alman sürücünün test yasağından muaf olması için rakiplerine yaptığı talebe cevap bekliyor.
-
Renault, Avrupa GP'den ihraç edildi, temyize gidiyor
Renault, Macaristan Grand Prix'sinde takımın Fernando Alonso'ya lastik takarken hata yaptığı ve pitten çıkarak herkesi riske attığı gerekçesiyle bir sonraki yarış olan Avrupa Grand Prix'sinden ihraç edildi.
Macaristan Grand Prix'sinde Fernando Alonso'nun sağ ön lastiği sağlam takılmamış, İspanyol pilot bu halde pitten çıkınca kapağı ve ardından lastiği fırlamıştı.
Lastik, geçen hafta Henry Surtees'in ölümüne benzer bir şekilde bir tehlike yaratabilirdi. Bu nedenle hakemler olayı inceleyerek Renault'ya ceza verdiler.
Renault, sonraki yarış olan Valencia'da gridde yer almayacak. Bu da Fernando Alonso'nun kendi evinde yarışamayacağı anlamına geliyor, tabi ki yarışacak başka takım bulamazsa. Yarışa bir ay var, Fernando Alonso ve hatta Nelson Piquet'nin adı Felipe Massa'nın koltuğuyla geçmeye başladı bile.
Bu arada Renault haberi alır almaz bu kararı temyize götüreceğini, 6000 Euro değerindeki belgeyi hazırladıklarını açıkladı.
Hakemler, Renault'ya verdikleri cezanın sebebinin takımın 7 numaralı otomobilin sağ ön lastiğinin tam takılmadığını farkına vardığı halde pitten çıkmasına izin vermesi olduğunu açıkladılar. Takımın pilotu telsizden uyarması gerektiğini bildirdiler.
-
FIA Massa ve Surtees kazalarını araştıracak
FIA, Güvenlik Komisyonu'nun; Henry Surtees'in ölümü ve Felipe Massa'nın ağır yaralanmasıyla sonuçlanan kazalara ilişkin bir rapor hazırlamasını istedi.
Surtees, yaklaşık 10 gün önce Brands Hatch'daki F2 yarışı sırasında, başka bir araçtan çıkan lastiğin başına çarpması sonucu hayatını kaybetmişti.
Bu olayın üzerinden bir hafta geçmeden Ferrari pilotu Felipe Massa, Macaristan Grand Prix sıralama turlarında Rubens Barrichello'nun aracından fırlayan yaklaşık 1 kilogramlık yayın kaskını parçalayarak başına çarpması ve sonrasındaki kazada ağır yaralanmıştı.
Federasyon dün yaptığı açıklamada, FIA Güvenlik Komisyonu'ndan bu tür kazaların önlenmesi için güvenlik standartlarının artırılması ve bu konudakileri önerileri içerek bir rapor hazırlamasını istediğini duyurdu.
Açıklamada, "FIA Başkanı Max Mosley, FIA Güvenlik Komisyonu'ndan, FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası ve FIA Formula 2 Şampiyonası'nda araçlardan ayrılan parçalardan kaynaklanan son kazalara ilişkin bir rapor hazırlamasını istedi" denildi.
Açıklamada ayrıca, "Motorsporlarının tüm alanlarındaki sağlık yetkilileri ile teknik temsilcilerden oluşan FIA Güvenlik Komisyonu'nun, bu konudaki rapor ve önerilerini Dünya Motor Sporları Konseyi'ne sunacaktır" ifadeleri kullanıldı.
Federasyon, Massa'nın kazasına ilişkin ilk araştırma sonuçlarının, Brezilyalı sürücü tarafından kullanılan kaskın daha büyük bir yarayı önlemede ciddi rol oynadığı belirtilerek, sözkonusu kaskın, FIA ve FIA Enstitüsü tarafından sekiz yılda geliştirilen FIA 8860 olduğu ifade edildi.
-
Massa taburcu olarak Brezilya'ya hareket etti
Brezilyalı pilot Felipe Massa, Budapeşte'deki AEK Hastanesi'nden taburcu olarak, ülkesine dönmek üzere uçakla başkentten ayrıldı.
Macaristan Grand Prix sıralama turlarında geçirdği talihsiz kazanın ardından 9 gün tedavisi süren Ferrari pilotu, ambulansla Budapeşte Uluslararası Havalimanı'na getirildi. Massa, daha sonra buradan özel bir uçakla Brezilya'ya hareket etti.
Massa'ya uçakta hamile olan eşi Rafaela ve özel doktoru Dino Altmann'ın eşlik ettiği öğrenildi.
Avrupa Grand Prix'de koltuğunu Michael Schumacher'e bırakacak olan Massa, kazadan sonra bugün ilk kez basına açıklamalarda bulunacak.
-
Massa'dan Schumacher'e tam destek
Macaristan GP'deki talihsiz kazanın ardından tedavi gördüğü hastaneden taburcu olan Felipe Massa, mümkün olan en kısa süre içinde yeniden pistlere dönmek istediğini söyledi.
Sıralama turlarında Rubens Barrichello'nun aracından fırlayan çelik yayın kaskını parçalayarak kafasına çarpması sonucu ciddi şekilde yaralanan ve kritik bir ameliyat geçiren Massa, 9 günlük tedavisinin ardından bugün ülkesi olan Brezilya'ya uçtu.
Massa, kazadan bu yana verdiği ilk mülakatta, kazaya dair hiçbir şey hatırlamadığını ancak yeniden yarışmayı sabırsızlıkla beklediğini kaydetti.
Brezilya'ya hareketinden önce konuşan Ferrari pilotu, "Hiçbir şey hatırlamıyorum. Bu yüzden doktorlar olanlara bana açıklamak zorunda kaldılar" dedi.
Massa, "(Yarış mühendisim) Rob'u gördüğümde, bana Rubens'i hatırlayıp hatırlamadığımı sordu. Hatırladığım son şey ikinci seantaki hız turumun sonuna doğru onun arkasında olduğum. Ondan sonrası karanlık. Açıklamak zor" ifadelerini kullandı.
Kendisini çok iyi hissettiğini belirten Massa, "Yeniden Ferrari'de kokpite geçmek için mümkün olan en kısa sürede iyileşmeyi istiyorum" dedi.
Kazanın ardından kendisine destek olan herkese minnettar olduğunu kaydeden Massa, "Herşeyden önce Tanrı'ya şükretmek istiyorum. Sonra yarış pistindeki doktorlara, benim için ellerinden gelen herşeyi yapan AEK Hastanesi çalışanlarına ve Brezilya'dan ailemle birlikte gelen Dino Altmann'a teşekkür etmek istiyorum" şeklinde konuştu.
Massa, "Ayrıca benim için dua eden ve benim ve Ferrari'nin internet siteleri üzerinden bana yazan herkese teşekkür borçluyum" dedi.
Yaşananların ardından birçoğu Formula 1'le ilgisi bile olmayan çok sayıda kişinin kendisine destek olduğunu ifade eden Ferrari pilotu, "Hepinize çok teşekkür ediyorum. Benim de onlar için dua ettiğimi söylemek istiyorum. Aynı kaza bir başkasının başına gelseydi, aynı şeyi ben de yapardım, onun için dua ederdim" dedi.
Avrupa GP'de aracını Michael Schumacher'e bırakacak olan Massa, en kısa sürede aracına dönmeyi umduğunu belirterek, Valencia'daki yarış hakkında eski takım arkadaşına vereceği bir tavsiye olmadığını kaydetti.
Massa, "Michael'ın benim tavsiyeme ihtiyacı yok. Birlikte yarıştığımız dönemde, bana birçok şey öğreten oydu. O nasıl kazanacağını biliyor. Nasıl sürüleceğini biliyor. Büyük bir pilot. Aracı ona vermek en iyi tercih oldu. Herkesin onu tekrar pistlerde görmekten mutlu olacağına eminim" diye konuştu.
-
Williams Ferrari'nin test talebine karşı çıkıyor
Williams, Ferrari'nin Avrupa Grand Prix öncesinde Michael Schumacher'in test yasağından muaf tutulması için yaptığı talebe olumsuz cevap verdi.
İtalyan ekibi, FIA ve tüm takımların, yaklaşık üç yıl sonra ilk yarışına çıkacak Schumacher'in, araca alışabilmesi için F60'la bir gün test etmesine izin vermelerini istemişti.
Williams'dan yapılan açıklamada, bu talebin, sezon içinde test yapılmasını engelleyen düzenlemelerin açık ihlali olduğu için, buna karşı çıktıkları belirtildi.
Takım patronu Frank Williams, "Michael Schumacher'in Formula 1'e dönmesini memnuniyetle karşılıyoruz. Sezon içinde testler kesin olarak yasak. FIA tarafından getirilen bu düzenlemeye tüm takımları uyması gerekiyor" dedi.
Williams, "Bundan dolayı, Macaristan'da ilk kez F1 aracı kullanan Alguersuari'ye, kariyerinin ilk yarışına çıkmadan önce Toro Rosso'ya alışması için imkan bulamadı" şeklinde konuştu.
Alguersuari ile Schumacher arasında bir fark görmediklerini kaydeden Williams, buna izin verilmesi halinde, yasakta böyle bir gediğin açılması halinde, bunun gelecekteki benzer olaylara emsal teşkil edeceğini söyledi.
Williams, "Benzer bir durumda Williams da, hiç çekinmeden test pilotunu kullanır, o yüzden biz istikrar adına Ferrari'nin Avrupa GP öncesindeki test önerisine karşı çıkıyrouz" dedi.
Schumacher'in F60'la teste çıkabilmesi için tüm takımların onayına ihtiyaç duyuyor.
-
Red Bull'dan da Schumacher'e izin çıkmadı
Williams'ın ardından Red Bull Racing ve Toro Rosso da, Michael Schumacher'in Avrupa Grand Prix öncesinde Ferrari'nin 2009 aracıyla test sürüşü yapmasına karşı çıktı.
Dietrich Mateschitz, 19 yaşındaki Jaime Alguersuari için, Macaristan GP'deki ilk F1 yarışı öncesinde benzer bir test talebinin geri çevrildiğini iddia etti.
Mateschitz, "Macaristan GP öncesinde Alguersuari için test izni talebinde bulunduk. Ancak bu talep reddedildi. Dolayısıyla 7 kez dünya şampiyonu olan bir pilotun test yasağından muaf tutulması isteğini niçin onaylayalım? Jaime'nin ilk yarışında harika bir iş çıkarmasından dolayı mutluyuz" diye konuştu.
Red Bull Motor Sporları Koordinatörü Helmut Marko da, Salzburger Nachrichten gazetesine yaptığı açıklamada, Michael Schumacher'in daha önce test etmediği yeni F1 aracına uyum sağlamada pek bir sıkıntı yaşamayacağına inandığını söyledi.
Marko, "Schumacher çok kısa sürede yeniaraçta rekabetçi olabilecek kadar tecrübeli bir pilot" diye konuştu.
Marko, "Schumacher'e eksta bir test izni vermek, düzenlemelerin ruhuna aykırı. Geçtiğimiz hafta GP2 lastikleriyle sürüş yapmışsa, bu bile büyük bir fark yapacaktır" dedi.
Red Bull yetkilisi ayrıca, "Kurallar neyi söylüyorsa biz de onu söylüyoruz. O yüzden Michael'ın test yasağından muaf tutulması gerektiğini düşünmüyoruz. Ayrıca bu düşünce de olan tek takım da biz değiliz" şeklinde konuştu.
-
Piquet Renault ile yollarını ayırdı
Nelson Piquet, Renault ile yollarını ayırdığını belirterek, gelecek ay Avrupa Grand Prix de yarışmayacağını doğruladı.
Macaristan GP'de de yarışıp yarışmayacağı şüpheli olan Brezilyalı sürücü geçtiğimiz hafta takım patronu Flavio Briatore ile girdiği söz dalaşının ardından, takımdan ayrılacağının sinyallerini vermişti.
Dün bir yazılı bir basın açıklaması yapan Piquet, Renault ile kesin olarak yollarını ayırdığını ifade ederek, "Renault'dan, bu sezon artık takımla yarışamayacağımı belirten bir açıklama aldım" dedi.
Takımda kendisini destekleyen ve birlikte çalıştığı küçük bir grup olduğunu kaydeden Piquet, "Bunlara teşekkür etmek istiyorum" diye konuştu.
Renault'dan böyle bir haber almanın büyük bir hayal kırıklığı olduğunu kaydeden Piquet, "
Kariyerinin geri kalan bölümünde doğru yönde ilerleyerek, hızlı ve yarış kazanan bir pilot olmaya çalışacağını ifade eden Piquet, kariyerinin bu en zorlu döneminin sona ermesinden dolayı da bir rahatlama duyduğunu söyledi.
Piquet, "Ben bir takım oyuncusuyum. Kariyerim boyunca, karakterime, kabiliyetime şahit olan bir düzine insanla çalıştım. Fakat maalesef Formula 1'de kariyerime en çok etkisi olan kişi bunun farkında değil" dedi.
Takım arkadaşı Fernando Alonso ile aynı muameleyi görmediğini tekrarlayan Piquet, "Briatore bu sezon, bana her şeyin farklı olacağı sözü verdi. Böylece layık olduğum değeri görebilecektim. Fakat olmadı. Takım içinde en azından eşit muamele görebilirdim" diye konuştu.
Piquet, Briatore'nin kendisine performansa dayalı bir anlaşma imzalattığını belirterek, "Bunun için sezon ortasına kadar Fernando Alonso'nun puanlarının yüzde 40'ını almam gerekiyordu. İki kez dünya şampiyonu olan, gerçekten harika bir pilot olan Fernando ile aynı takımda bulunmama rağmen, aynı şartlar bana da verilseydi, sözleşmede şart koşulan puanların yüzde 40'ını kolayca alabilirdim" dedi.
Performansına ve kabiliyetlerine güvendiğini vurgulayan Brezilyalı sürücü, "Alınan kötü sonuçlar nedeniyle bunu ortaya koyamadım. Ancak benim geçmişimi bilenler, F1'de şu ana kadar aldığım sonuçların CV'mi ve yeteneklerimi karşılamadığını da bilirler" ifadelerini kullandı.
Son iki yıl boyunca üstesinden gelmek zorunda kaldığı çok tuhaf koşullarla karşılaştığını söyleyen Piquet, "Benim bile inanamadığım olaylar oldu. Eğer şimdi bir açıklama yapmam gerekirse, kesin olarak eminim ki, bunlar bu son iki yılda karşılaştığım adil olmayan durumdan kaynaklandı" dedi.
Piquet ayrıca, "Her zaman, bir menajerin takımın bir parçası, bir ortağı olduğuna inandım. Bir manejerin size desteklemesi, cesaretlendirme ve size fırsatlar sağlaması beklenir. Ama benim durumum da tam tersi oldu. Flavio Briatore benim celladım oldu" şeklinde konuştu.
-
Ferrari'den Williams'a sert eleştiri
Ferrari, yaklaşık üç yıl sonra pistlere dönen Michael Schumacher'in Avrupa GP öncesinde yeni araçla test sürüşü yapmasına karşı çıkan Williams'a tepki gösterdi.
İngiliz ekibini, "fair play ruhundan yoksun olmakla" suçlayan Ferrari, açıklamasında, Williams'dan "yıllardır hiçbir şey kazanamamış bir takım" olarak bahsetti.
Ferrari ayrıca takım olarak, Macaristan'da ilk F1 yarışına çıkan Jaime Alguersuari'nin test yapması talebinde de Toro Rosso'ya onay verdiklerini açıkladı.
Açıklamada, "F60'la test yapılmasına karşı çıkanlar kimler? Yıllardır hiçbir şey kazanamamış olan ve birkez daha fair play ruhundan yoksun olduklarını gösterenler" denildi.
İtalyan ekibi internet sitesinde, "Düşüncesizlik" başlığı altında yayınladığı yazıda Scuderia Ferrari'nin Alguersuari'nin test yapmasına izin verdiği belirtilerek, "Fakat bu örnekte öyle görünüyorki, bazıları düzenlemelere kelimesi kelimesine bağlı kalmaya karar vermiş" ifadeleri kullanıldı.
Takım patronu Frank Williams, dün yaptığı açıklamada, Schumacher'in Formula 1'e dönmesinden memnuniyet duyduğunu ancak takımının Alman sürücünün test yasağından muaf tutulmasına izin vermeyeceğini belirtmişti.
-
Schumi'ye yarış başı 1 milyon avro!
Macaristan GP'inde kaza geçiren ve sezonun geriye kalan bölümde yarışamayacak olan Felipe Massa'nın yerine geçmeyi kabul eden efsane pilot Michael Schumacher, yarış kazanmasa bile sezon sonuna kadar 7 yarışta 7 milyon Euro alacak.
Michael Schumacher, Felipe Massa'nın yerine ilk kez Valencia'daki Avrupa Grand Prix'sinde piste çıkacak. Alman pilot, "Zor durumdaki takımıma olan sadakatim nedeniyle görevi kabul ettim" dese de,, sezonun bitimine 7 yarış kala küçük bir serveti cebine koyacak.
Alman basınına göre Schumacher, Ferrari'den yarış başına 1 milyon Euro alacak. Ünlü pilota kazanacağı her Grand Prix için de aynı miktarda prim verilecek. Yani Schumacher, sezon sonuna kadar hiç yarış kazanmasa bile cebine 7 milyon Euro koyacak.
Ferrari yeniden kırmızı otomobilin direksiyonuna oturmayı kabul eden Schumacher'in bu sezon sonunda bitecek danışmanlık kontratını da uzatma kararı aldı. Efsane pilot, danışmanlık ücreti olarak yılda yaklaşık 5 milyon Euro kazanıyor.
-
Weber: 'Schumi'nin dönüşü şüpheli değil'
Michael Schumacher'in menajeri Willi Weber, 40 yaşındaki Alman pilotun, fiziksel hazırlık konusundaki olası engeller nedeniyle yarışamayabileceği yönündeki şüpheleri ciddiye almadı.
Schumacher'in söczüsü Sabine Kehm bu hafta yaptığı açıklamada, efsane sürücünün tüm tıbbi testlerden geçinceye kadar Valencia'da yarışmasının kesin olmayacağını ifade etmişti.
Alman ZDF televizyonuna konuşan Kehm, Schumacher'in Şubat ayındaki motosiklet kazasında sakatlanan boynundaki durum hakkındaki raporun henüz belli olmadığını söylemişti.
Ancak Frankfurter Allgemeine Zeitung gazetesine demeç veren Weber, Schumacher'in Valencia hazırlıklarının tüm hızıyla sürdüğünü belirterek, bununla birlikte Alman pilotun üç yıl aradan sonra pistlere dönüşü için çeşitli kutlama ve promosyon çalışmalarının da devam ettiğini belirtti.
Weber, "Michael'ın Valencia'da yarışmayacağını söylemek tam bir dedikodu. Michael'ın orada yarışacağı gerçeğiyle tüm hazırlıklarımızı sürdürüyoruz" dedi.
Schumacher kendi internet sitesinde yaptığı açıklamada da, kolları, vücudunun üst bölümü, omuzlar ve boynunun harika durumda olduğunu belirterek, "Önümüzdeki birkaç gün egzersizlere evde devam edeceğim" dedi.
-
Lauda: 'Schumacher F1'den ayrıldığına pişman oldu'
Eski dünya şampiyonu Niki Lauda, Michael Schumacher'in 2006 sezonu sonunda Formula 1'e veda etmekten pişmanlık duyduğuna inandığını söyledi.
7 kez dünya şampiyonluğu yaşayan Alman pilot, sakatlık geçiren Felipe Massa'nın yerine önümüzdeki Avrupa Grand Prix'de, yaklaşık üç sezon sonra pistlere dönecek.
F60'ı kullanma imkanı bulamamasına rağmen yarış hazırlıklarını tüm hızıyla sürdüren Schumacher, Valencia'daki cadde pistinde ilk kez mücadele edecek.
Lauda, Schumacher'in hala rekabetçi bir pilot olduğunu belirterek, F1'in en başarılı sürücüsü olarak emekliye ayrılmaktan pişmanlık duyduğunu düşündüğünü kaydetti.
Rekabetin Schumacher'in ruhunda olduğunu belirten Lauda, "Bu ruhu asla öldüremedi. Bunu motosiklet yarışlarında da gördük. Kanımca, Schumacher'in 2006 sezonu sonunda yarışlara veda etmesinin sebebi, artık önünde gerçek meydan okuma görememiş olması. Muhtemelen bu kararına kendisi de pişman oldu" dedi.
Formula 1'in resmi internet sitesine konuşan Lauda, Schumacher'in şu an eski takımında yarışmak ve hala rekabekçi olduğunu göstermek için benzersiz bir fırsat yakaladığını ifade etti.
Bunun kendisini de çok yakından ilgilendirdiğini belirten Lauda, "Çünkü bu rekabet açlığı ve adrenalin asla ölmez. Bu bizim DNA'larımızda vardır" dedi.
-
Whitmarsh: 'Hedef gelecek sezon şampiyonluk'
McLaren takım patronu Martin Whitmarsh, Lewis Hamilton'ın Macaristan GP'deki zaferinin ardından, MP4/24'ün geliştirilmesine yönelik çalışmalarının devam edeceğini açıkladı.
Sezona rekabetten uzak bir performansla başlayan aracın bu sezon yeni başarılar kazanma kapasitesine sahip olduğunu kaydeden Whitmarsh, diğer taraftan da 2010 sezonuna yönelik aerodinamik altyapıyı oluşturacaklarını söyledi.
Whitmarsh, "Ne yapmamız gerektiğini biliyorduk. Hedefimizi başarmanın bir yolunu bulmak zorundaydık. Bu bakımdan, sizin de pistlerde elde edilen sonuçlarda gördüğünüz gibi, araçta çok büyük bir gelişme kaydettiğimizi düşünüyorum" dedi.
Whitmarsh, "Aracı geliştirmeye devam edeceğiz, durmayacağız. Fakat daha da önemlisi, gelecek sezon için rekabetçi bir araca sahip olduğumuzdan emin olmak istiyoruz" ifadelerini kullandı.
Birçok takımın şu an mevcut araçları üzerinde çalışmaya son verdiğini ve gelecek yıla hazırlığa başladıklarını ifade eden Whitmarsh, "Onlardan daha iyi iş çıkardığımızdan emin olmamız lazım" dedi.
Whitmarsh, "Bu takımın hedefi bu sezon daha fazla yarış kazanmak ve gelecek sezon da şampiyon olmaktır" şeklinde konuştu.
Çok kısa bir sürede büyük ilerlemeler kaydettiklerine dikkat çeken Whitmarsh, sezon başındaki hayal kırıklığını atlatmak için işe aerodinamik yapıda tamamen farklı bir bakış açısına ihtiyaç duyulduğunu kabul etmekle başladıklarını söyledi.
-
Kask üreticisi Schuberth'den yeni tasarım
F1 kask üreticisi Schuberth, Felipe Massa'nın geçirdiği kazanın ardından revize edilmiş yeni bir model üretti.
Alman Bild gazetesi, Michael Schumacher'in yaklaşık üç sezon sonra ilk kez mücadeleye çıkacağı Valencia'da bu yeni modelle yarışacağını bildirdi.
Massa'nın karbon fiber Schuberth kaskı, 265 km/s'lik bir hızla gelen yaklaşık 1 kilogramlık çelik yaya mukavet etmesine karşın vizörün parçalanması nedeniyle Brezilyalı pilotun kafatasında çatlaklar meydana gelmiş ve gözü çok büyük bir tehlike atlatmıştı.
Bild gazetesi, Schuberth firmasının, yeni kaskın bağlantı bölgelerine titanyum diskler ilave ettiğini belirtti.
Şirket sorumlusu Oliver Schimphf, kaza sırasında vizörün kasktan ayrıldığına dikkat çekerek, "Vizörle kask arasında daha önce plastik olan geçiş bölümüne titanyum disk koyduk" dedi.
Schimphf, titanyum disklerle bağlantı noktalarının eskisinden iki kat daha güçlü hale geldiğini söyledi.
Bu arada Bild gazetesi, Schumacher'in takacağı ve yeniden pistlere dönecek olması nedeniyle tasarımı da özel olarak yapılan Schuberth RF1 model kaskın maliyetinin 12 bin euro olduğunu bildirdi.
-
FIA takım seçme prosedürünü gözden geçiriyor
FIA, BMW'nin sezon sonunda pistlere veda edeceğini açıklamasının ardından, 2010 Formula 1 Dünya Şampiyonası katılımcı listesinde son sıraya gelecek takımı belirleme prosedürünü gözden geçiriyor. Ancak bunun için Sauber'in durumunun netlik kazanması bekleniyor.
Takımın yüzde 20 hissesine sahip olan Peter Sauber, BMW ile takımın devri konusundaki görüşmelere devam ediyor. Ancak Sauber, BMW yönetimiyle, yeni Concorde Anlaşması'nın imzalanması için geçtiğimiz Çarşamba'ya kadar verilen son süre içinde bir anlaşmaya sağlayamamıştı.
Kaynaklar, Sauber'in takımı kurtarmak için gerekli bütçeyi bulmada ilerleme sağladığını belirtirken, FIA, griddeki son yerin doldurulması için Sauber'in de, diğer 15 başvurudaki yedi aday gibi onaydan geçmek zorunda kalacak.
Bu arada Epsilon Euskadi, yeniden başvuru niyetinde olduğunun işaretlerinin veriyor. David Richards'ın Prodrive ekibinin de mevcut şartlarla F1'e girmeyi istediğine inanılıyor.
Epsilon takım patronu Joan Villadelprat geçtiğimiz hafta yaptığı açıklamada, "Hala proje üzerinde çalışıyoruz. Ancak gridde yer almayı garantileyemediğimiz tabi ki, çok daha yavaş bir hızda ilerliyoruz" demişti.
-
Schumacher yarışmaktan vazgeçti
Michael Schumacher kişisel internet sitesinde yaptığı açıklamada, motorsiklet kazasının ardından boynunda oluşan ağrılardan kurtulamadığı için Formula1'e dönmesinin mümkün olmadığını söyledi.
"Dün akşam, Ferrari Başkanı Luca di Montezemolo ve takım patronu Stefano Domenicali'ye, maalesef Felipe'nin yerini alamayacağım bilgisini vermek zorunda kaldım. Geçici olarak pistlere geri dönüş yapabilmek için gerçekten herşeyi denedim, bununla birlikte bunlar sonuç vermedi. Tıbbi ve terapik olarak herşeyi denemiş olsak da, ne yazık ki, Mugello'daki özel F1 gününün ardından boynumdaki ağrıları dindirmeyi başaramadık."
Michael Schumacher'in Şubat ayındaki motosiklet kazasında meydana gelen sakatlanmanın sonucu olarak, baş ve boyun bölgesinde bazı çatlaklar oluşmuştu. Michael'in açıklamasında bu ağrıların daha da şiddetli bir hal aldığı ortaya çıktı.
"Bu yüzden boynum henüz Formula 1 aracının uyguladığı aşırı baskıya dayanamıyor. Son iki haftada yaptığımız ve son olarak dün gerçekleştirilen testlerin ardından ortaya çıkan kesin sonuç bu."
"Mugello'daki test gününden sonra herhangi bir iyileşme de olmadı. (Yarışamayacak olmaktan dolayı) üzgünüm. Benim için dua eden tüm taraftarlar için, Ferrari çalışanları için gerçekten çok üzgünüm. Ben sadece kendi iktidarımda olanları deneyebildim. Artık yapabileceğim tek şey, önümüzdeki yarışlar için tüm takıma dua etmeye devam etmek olacak."
Ferrari'nin, sakatlığı devam eden Felipe Massa'nın yerine kimi yarış aracına geçireceği henüz bilinmiyor. Takımın Brezilyalı sürücü yerine piste çıkaracağı pilotu belirlemek için yaklaşık bir haftalık süresi bulunuyor.